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Mondraker Zendit RR S
| CADRE | Zendit Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero actualisé, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12x148 mm, patte de dérailleur universelle, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock, a |
| FOURCHE | Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, pivot de fourche conique, axe traversant Boost 20x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique |
| AMORTISSEUR ARRIÈRE | Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm. Réglages : levier de compression 2 positions (ouvert/ferme), compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Fixation haute Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm |
| ÉCRAN | Écran Avinox DP100 / commande sans fil Avinox BC100 (gauche et droite) |
| BATTERIE | Batterie Avinox 800 Wh |
| MOTEUR | Avinox M2S |
| CHARGEUR | Chargeur Avinox 4 A |
| JANTE AVANT | DT Swiss Hybrid HX 1700 Spline, largeur interne 30 mm, aluminium soudé, compatible tubeless, 28 rayons |
| JANTE ARRIÈRE | DT Swiss Hybrid HX 1700 Spline, largeur interne 30 mm, aluminium soudé, compatible tubeless, 28 rayons |
| MOYEU AVANT | DT Swiss 350, Boost 20x110 mm, IS 6 trous |
| MOYEU ARRIÈRE | DT Swiss 350, Boost 12x148 mm, Disc IS (6 trous), corps de roue libre Sram XD acier, système à cliquets 72T Ratchet DEG |
| PNEU AVANT | Maxxis Assegai 29x2,5 WT, compatible tubeless, gomme 3C Maxx Grip, EXO+ Protection, 60 TPI, tringle souple |
| PNEU ARRIÈRE | Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, DD Protection, 120x2 TPI, tringle souple |
| FREIN AVANT | Sram Maven Silver, étrier 4 pistons 18 mm, HS2 200 mm, disque monobloc IS 6 trous, plaquettes en métal fritté sur acier |
| FREIN ARRIÈRE | Sram Maven Silver, étrier 4 pistons 18 mm, HS2 200 mm, disque monobloc IS 6 trous, plaquettes en métal fritté sur acier |
| MANETTE DE VITESSE | Sram Eagle, palette Rocker Paddle pour AXS Pod avec serrage discret, 12 vitesses |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses |
| CASSETTE | Sram XS-1275, 10-52 dents, T-Type, 12 vitesses |
| CHAÎNE | Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses Flattop, avec PowerLock |
| PÉDALIER | e*thirteen Helix Race e*spec aluminium. Toutes tailles : 155 mm |
| PIGNON AVANT | Sram Eagle 36 dents T-Type, 104 BCD, acier, CL55 |
| JEU DE DIRECTION | Acros custom ZS56/ZS56, tube de direction 1-1/8"-1,5", acheminement interne des câbles, caches étanches sans blocklock |
| POTENCE | ONOFF S9 30 mm 0º, 100% CNC, diamètre de cintre 31,8 mm |
| GUIDON | ONOFF S9 1,0 carbone, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre de cintre 31,8 mm. Taille L et XL : rise de 38 mm |
| POIGNÉES | ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. L et XL : taille plus épaisse |
| TIGE DE SELLE | Fox Transfer Factory Kashima interne, débattement réglable, diamètre 31,6 mm, taille S : 95 mm-120 mm, taille M : 125 mm-150 mm, taille ML : 155 mm-180 mm, taille L : 185 mm-210 mm, taille XL : 185 mm-210 mm |
| SELLE | Ergon SM10 E-Mountain noir |
| COLLET DE SELLE | Mondraker |
| REMARQUES | Les spécifications des vélos sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le fabricant. Les spécifications peuvent différer de la photo. |
Mondraker Zendit RR S : un vélo de montagne électrique taillé pour l'enduro et les descentes engagées
Moteur Avinox M2S et batterie de 800 Wh : la puissance au bon moment
Le moteur Avinox M2S accompagne chaque coup de pédale grâce à cinq modes d'assistance personnalisables : ECO, AUTO, TRAIL, TURBO et BOOST. Le mode BOOST libère jusqu'à 150 Nm de couple et 1 300 watts pendant 60 secondes, de quoi effacer un mur de racines sans poser le pied. La batterie intégrée de 800 Wh se recharge avec le chargeur Avinox de 4 A, et tout se pilote depuis l'écran Avinox DP100 et les commandes sans fil BC100 placées de chaque côté du cintre.
Cadre carbone Zendit Stealth Air : 165 mm de débattement à l'arrière
Le cadre est entièrement en carbone, avec batterie dissimulée, acheminement interne des câbles HHG, biellette supérieure Monoblock et protections de moteur exclusives. La cinématique Zero a été revue pour exploiter le système Avinox M2S : plus de support, une suspension plus active et un anti-squat optimisé qui garde le pédalage efficace même sous couple. L'amortisseur Fox Float X Factory Kashima en 205x65 mm reçoit un réglage développé spécifiquement pour ce châssis, tandis que la Forward Geometry maison centre le pilote entre les roues.
Fourche Fox Podium 170 mm et freins Sram Maven : le contrôle en descente
À l'avant, la fourche Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima offre 170 mm de débattement avec réglages de compression et de rebond haute et basse vitesse. Les freins Sram Maven Silver à quatre pistons mordent dans des disques HS2 de 200 mm à l'avant comme à l'arrière, avec plaquettes en métal fritté. Les roues DT Swiss Hybrid HX 1700 Spline adoptent une configuration mulet : Maxxis Assegai de 29 pouces devant pour l'accroche, Minion DHR II de 27,5 pouces derrière pour la relance et la maniabilité.
Pour les sentiers techniques et les longues journées d'enduro
Le Zendit RR S est pensé pour celles et ceux qui montent vite pour mieux redescendre : sentiers cassants des Laurentides, modules de bike park, sorties d'enduro à rallonge. La transmission Sram X0 Eagle AXS T-Type à 12 vitesses avec cassette 10-52 dents, les manivelles de 155 mm et la tige de selle télescopique Fox Transfer Factory complètent un ensemble de 22,8 kg qui se place au millimètre. Il est offert en cinq tailles, de 38 à 49 cm, et figure parmi nos vélos de montagne électriques les plus performants.
Venez en faire l'essai chez E2-Sport à Montréal
Le Mondraker Zendit RR S vous attend chez E2-Sport, votre boutique spécialisée 100 % vélos électriques au 1950 rue Notre-Dame Ouest à Montréal. Réservez votre essai en boutique et sentez par vous-même ce que le mode BOOST du moteur Avinox M2S et la cinématique Zero changent dès la première montée raide.
