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Cube Reaction Hybrid EXC 750 2022
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Boost 148, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
| FOURCHE | RockShox Judy Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 120mm, Lockout |
| ÉCRAN | Bosch Kiox 300 |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 750Wh |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| JANTE AVANT | Rodi TRYP30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| JANTE ARRIÈRE | Rodi TRYP30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| RAYONS | Noir |
| PNEU AVANT | Schwalbe Smart Sam, Active, K-Guard, 29"x2.6" |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Smart Sam, Active, K-Guard, 29"x2.6" |
| FREIN AVANT | Magura MT Thirty 4-Piston Hydr. Disc Brake 203mm |
| FREIN ARRIÈRE | Magura MT Thirty 4-Piston Hydr. Disc Brake 203mm |
| MANETTE DE VITESSE | Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| CASSETTE | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| CHAÎNE | Sram SX Eagle™ |
| PÉDALIER | ACID E-Crank, 175mm |
| PIGNON AVANT | ACID E-Crank, 38T |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| GUIDON | CUBE Rise Trail Bar, 720mm |
| POIGNÉES | ACID React Pro |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| SELLE | Natural Fit Sequence |
| COLLET DE SELLE | CUBE Screwlock Semi Integrated w/ Hidden Tool, 36mm |
Le tout nouveau cadre du Cube Reaction Hybrid EXC 750 permet de loger la nouvelle batterie de 750 Wh de Bosch. Son tube de direction de 1,5 pouces vous assure un pilotage précis, tandis que son nouveau tube de selle à double corps apporte un surplus de robustesse pour un meilleur enjambement. Combinez cela à la géométrie Agile Ride Geometry, et vous avez la garantie d’un pilotage sécurisé, dynamique et intuitif. Son passage interne de câbles contribue à l’élégance du cadre tout en réduisant les contraintes d’entretien, et il peut également être équipé d’une tige de selle télescopique. Et, bien entendu, il est équipé de la célèbre unité motrice Bosch Performance CX quatrième génération pour une assistance au pédalage tout en douceur, kilomètre après kilomètre.
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