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Trek Fuel EXe 9.9 XX1 AXS 2023 Satin Baja Yellow
| CADRE | OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, câblage interne, bras de suspension en alliage, garde-chaîne supérieur, ligne de chaîne de 55mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140mm de débattement |
| FOURCHE | RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, ressort DebonAir, cartouche Charger 3 RC2, 44mm de décalage, Boost110, Maxle Stealth, 150mm de débattement |
| AMORTISSEUR ARRIÈRE | RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, cartouche RCT2, 205mm x 60mm |
| ÉCRAN | TQ LED avec connectivité Bluetooth et ANT+ |
| BATTERIE | TQ 360Wh |
| MOTEUR | TQ-HPR50, 50 Nm, pouvoir continue maximum de 250 watt, pouvoir maximal de 300 watt |
| CHARGEUR | TQ chargeur 4A |
| JANTE AVANT | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, compatible ''Tubeless'' |
| JANTE ARRIÈRE | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, compatible ''Tubeless'' |
| MOYEU AVANT | Bontrager, 28T, 6 vis, Boost110, axe plein 15mm |
| MOYEU ARRIÈRE | Bontrager, 28T, ISO 6 vis, Boost148, axe plein 12mm, corps de cassette XD 12 vit. |
| PNEU AVANT | Bontrager SE5 Team Issue, compatible ''Tubeless'', flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2.50" |
| PNEU ARRIÈRE | Bontrager SE5 Team Issue, compatible ''Tubeless'', flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2.50" |
| FREIN AVANT | SRAM Code RSC à disque hydraulique 4 pistons, disques SRAM Arron HS2 200mm |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Code RSC à disque hydraulique 4 pistons, disques SRAM Arron HS2 200mm |
| MANETTE DE VITESSE | SRAM Eagle AXS, sans fil, 12 vit. |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | SRAM XX1 Eagle AXS 12 vit. |
| CASSETTE | SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12 vit. |
| CHAÎNE | SRAM XX1 Eagle, 12 vit. |
| PÉDALIER | E*thirteen E*spec Race carbone, longueur de 165mm |
| PIGNON AVANT | SRAM XX1 Eagle X-Sync2 34D BCD 104mm, large/étroit |
| JEU DE DIRECTION | Trek Roulement à cartouche intégrée, supérieur 1-1/8'', inférieur 1.5'', couronne à angle ajustable |
| POTENCE | Bontrager RSL guidon et potence intégrés, S : 35mm longueur de potence / M, L & XL : 45mm longueur de potence |
| GUIDON | Bontrager RSL guidon et potence intégrés, OCLV Carbone, élévation de 27.5mm, 820mm le large |
| POIGNÉES | Bontrager XR Trail Elite, nylon, collet en alliage |
| TIGE DE SELLE | RockShox Reverb AXS, sans fil, 34.9mm, S : 100mm de course, 340mm de long / M : 150mm de course, 440mm de long / L & XL : 170mm de course, 480mm de long |
| SELLE | Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138mm |
| COLLET DE SELLE | Bontrager alliage |
| REMARQUES | Les spécifications des vélos sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le fabricant. Les spécifications peuvent différer de la photo. |
Le summum de la performance se trouve dans le Trek Fuel EXe 9.9 XX1 AXS 2023. Aucune autres composantes ne peuvent surpasser celles que l'on retrouve sur cette machine de guerre. Avec le système AirWiz de RockShox, la suspension permet d'enmagasiner les informations qu'elle calcule lors des randonnées. Le système AXS sans fil de SRAM enlève tous les câbles du guidon et rend le tout plus élégant et moins sur-chargé. De plus, l'application pour téléphone intelligent AXS vous permet de faire des modifications au niveau des changements de vitesses et elle accumule les statistiques des randonnées. Les roues Line 30 en carbone, de Bontrager, aide à garder le poids du vélo le plus bas possible. Le guidon et potence intégrés en carbone permet de réduire, encore une fois, les grammes que le vélo possède. On retrouve, sur le cadre, une manière d'ajuster la géométrie du vélo, à l'aide du MinoLink et de la vis inférieur de l'amortisseur arrière.
